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乙烯裝置上使用了大量的除沫器 , 其中裂解氣壓縮機段間分離罐頂部設置的除沫器, 用于捕集物料中夾帶的液滴 , 以減少液滴對壓縮機葉片的沖擊 , 防止高速運行的壓縮機產生不平衡力。裂解氣壓縮機三段出口分離罐頂部設置的除沫器,捕集物料中夾帶的液滴, 以減少液滴進入堿洗塔形成黃油影響堿洗塔的正常遠行。
乙烯裝置裂解氣壓縮機 (GB201)三段出口分離罐 (FA204)頂部除沫器 , 自 “07.7”裝置開車以來 ,隨著裝置能力的擴大, 已進行了 3 次改造 。現就 FA204頂 3 種類型除沫器:金屬絲網除沫器、垂直折流板式除沫器、高效垂直折流板式
除沫器的使用情況說明如下。
一、 金屬絲網除沫器
乙烯裝置原設計能力 300 kt/a, FA204罐頂部加裝流通面積為 2.5 m2 , 高度為 0.4 m 的金屬絲網除沫器 。實際運行期間, 當裝置負荷在設計的 80%至 110%波動時 , 除沫效率能保持在90%以上, 壓力降保持在 35 Pa左右 。但隨著運行時間的延長,由于裂解氣中的雜質堵塞絲網, 壓力降升高,裝置運行至 1年以上時 ,壓力降高達 50 Pa 以上,運行至 2年時, 壓力降升高至 70 ~ 80 Pa, 此時,除沫效率下降至 20%以下,裝置必須停車大修。
二、 垂直折流板式除沫器
乙烯裝置進行擴能改造 ,裝置能力從原設計的 300 kt/a擴能至 400 kt/a,為節省投資和占地 , FA204罐未進行擴徑 ,僅進行了內件改造,由絲網除沫器改為垂直絲網 +垂直折流板式除沫器 ,流通面積為 2.2 m2 。實際運行期間 , 當裝置在設計負荷的 90%以下運行時 ,除沫效率良好, 除沫效率能達80%以上;當裝置在設計負荷的 90%以上運行時 ,除沫效率極差 ,基本起不到除沫作用 。此時每天有 60 ~ 100 t液體 (主要組成是裂解汽油 )進入后續工序的堿洗塔, 隨黃油流出。此油品因含堿無法直接利用 ,須經特殊處理后方可混入裂解汽油回收 ,而且將產生大量含油污水 。投用初期,除沫器壓力降保持在 30 Pa,但隨著運行時間的延長 ,裂解氣中的雜質堵塞絲網, 壓力降升高, 裝置運行至 2年以上時 ,壓力降高達 45 Pa以上 ,運行至 4年時,壓力降升高至 60 ~ 70 Pa。
三 高效垂直折流板式除沫器
三年以后,對 FA204罐除沫器進行改造 ,由垂直絲網 +垂直折流板式除沫器改為流通面積為 1.8m2垂直折流板 +高效垂直折流板式除沫器 ,并增設入口分布器。此入口分布器設置的目的是均勻分布氣體,同時使亞微觀粒子直徑增大, 提高除沫效率。實際運行期間, 當裝置負荷在設計的 80%至 110%波動時, 除沫率能保持在 99.5% 以上 ,壓力降保持在 15 Pa左右。目前, 裝置已連續運行 4年 ,壓力降保持在 15 Pa左右 。
結論
(1)絲網除沫器結構簡單 ,空隙率大 , 接觸表面積大 ,重量輕, 安裝 、操作、維修方便 。但操作彈性小,易堵, 壓差大 ,操作周期短 。
(2)折流板式除沫器是一種高效的氣液分離設備。結構簡單、壓差小、操作彈性大、運行周期長。
(3)裝置進行擴能改造時, 選用入口分布器 + 垂直折流板 +垂直高效折流板式除沫器, 是有效 、可靠的除沫方法之一。
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